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4噸重物25噸吊車能吊多遠(yuǎn)?柳工TC250C5L來告訴你

一個(gè)4噸重物讓一臺(tái)25噸起重機(jī)來吊,最遠(yuǎn)能吊多遠(yuǎn)?最近柳工TC250C5L做了一個(gè)測(cè)驗(yàn),最終答案出乎所有人意料。 柳工TC250C5L 此次測(cè)驗(yàn),柳工TC250C5L采用臂長(zhǎng)35.85米、配重7噸的工況,起吊的砝碼加主鉤總重量為4噸。隨著測(cè)驗(yàn)的進(jìn)行,只見砝碼被輕松吊過15米—17米—18米,此時(shí)力限器顯示已達(dá)到額定載重100%,但是測(cè)驗(yàn)仍在進(jìn)行,接著又吊過19米—20米—21米—22米—22

2021-01-15 18:21:38

柳工TC120C5起重機(jī)再次強(qiáng)勢(shì)出擊,吊2.1噸又能交出怎樣的成績(jī)?

在上一期試驗(yàn)中,柳工TC120C5表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,0.4噸穩(wěn)穩(wěn)地吊了29.1米遠(yuǎn)的幅度,眾多吊友紛紛點(diǎn)贊,同時(shí),也有不少吊友想知道,吊更重砝碼或全伸臂工況的表現(xiàn)。為了回應(yīng)吊友關(guān)切,這回TC120C5再次強(qiáng)勢(shì)出擊,全伸臂吊2.1噸,又會(huì)交出怎樣令人驚嘆的成績(jī)呢? 柳工TC120C5起重機(jī) 這一次試驗(yàn),柳工TC120C5采用全伸臂36米、配重1.2噸的工況,起吊的砝碼加主鉤總重量改為2.1噸。力

2021-03-08 14:12:07

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來看,35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái),占比高達(dá)9.06%,一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比,可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

中聯(lián)重科經(jīng)典名作“全能王”,滿足你對(duì)25噸吊機(jī)的一切想象(下)

導(dǎo)語 在工程機(jī)械行業(yè),設(shè)備維保是重要而長(zhǎng)期的事情。中聯(lián)重科全能王帶給客戶的不僅有設(shè)備本身的維保便捷性,更有中聯(lián)重科提供的諸多的無形便利,大幅提升了設(shè)備的全生命周期價(jià)值 高端汽車與高端汽車吊對(duì)于維保的思量并不盡相同。當(dāng)一輛勞斯萊斯幻影問世之時(shí),它的一切設(shè)計(jì)注定只是為了客戶的奢華體驗(yàn),維保并不在考慮之內(nèi)。勞斯萊斯的制造工藝在極盡可能的繁雜,除了遠(yuǎn)在海外的生產(chǎn)基地,其他機(jī)構(gòu)很難將其修復(fù),修復(fù)它所用的手

2020-07-03 09:56:35

徐工:從25噸到750噸?“走新”又“走心”的吊裝尋夢(mèng)之旅!

近日,百度沸點(diǎn)的宣傳片在開頭中描述了這樣一句話,“在不平凡的2020,我們都在經(jīng)歷中,遇見了各自心中找尋的答案”。 視頻截取畫面,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除 這一特殊之年,注定非同凡響。作為親臨吊裝一線的吊友們,面臨著不同的工作阻礙與抉擇,收獲著意外的偶然與契機(jī),在尋夢(mèng)的旅途中,是否也遇見了心中那份存續(xù)已久的答案呢? 縱觀當(dāng)下起重機(jī)械行業(yè),與數(shù)年前相對(duì)混亂的業(yè)界行情相論,正逐步邁入高速秩序的發(fā)展軌跡

2020-12-22 09:43:02

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