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自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
【第一工程機械網 原創】圖解說設備，我用圖說話，你用感受回答！歡迎收看本期圖解說設備，小編帶你一同感受中聯重科充滿黑科技的“凌云”系列泵車。 中聯重科凌云系列泵車 01 極致輕 足夠硬 “凌云”系列泵車是目前行業內輕量化技術的巔峰之作，輕量化泵車的標桿。中聯重科“凌云”系列泵車采用了鏤空臂架設計，臂架整體減重達到10%。正是這項黑科技加持，才使它成為全球合規型同級別最長臂架泵車，上牌上路
就在今日 bauma CHINA 2020 盛大開幕 全面法規、最長臂架 三一重工新款泵車組團來襲 現場拍圖 C10-51米、C10-60米、C10-68米泵車 整車不超重，單軸更不超 極致輕量化，輕松上牌，年檢無憂 C位亮相室外D8展區+室內E3館 煥新迭代，三款新品撼世而來 C10-51米泵車，三橋全法規型最長鋼臂架泵車，最大布料范圍達50.1米。 C10-51米泵車 C1
通過上一篇客戶采訪，我們了解了用戶對三一泵車硬件（技術）實力的看法。本篇我們將向您介紹用戶對三一泵車軟件實力的反饋，包括干活效率、油耗、使用壽命、服務、情感等五個方面。作為一家以創新為主的企業，三一的硬實力的確很優秀，那么，其軟實力究竟如何呢？請接著往下看。 三一泵車 軟實力之一：速度快 效率高 天下武功，唯快不“破”！三一泵車不僅速度快，而且效率高，這么快的速度，想不賺錢都難。 作為
攀登無極限，巔峰再出發。繼C8系列泵車后，2018年9月，三一泵車又一力作——C10系列混凝土泵車隆重上市，撼世來襲。上市一年多來，C10系列泵車廣受關注，銷量屢創新高，獲得了諸多媒體及行業大V的認可與推薦。 C10系列泵車融合三一技術研發及德國大象經驗優勢，集眾多創新科技于一身，將輕量化、智能化泵車推向全新高度。在更大橋長比、更低油耗、更穩操控、超長易損件壽命等超強特性的加持下，全新C10系列
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