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砼汽車泵車臂長的規(guī)格

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62米>63米 全球首臺雷薩62米8節(jié)臂泵車震撼發(fā)布

9月24日,全球首臺雷薩62米8節(jié)臂泵車新產(chǎn)品在北京福田戴姆勒超級卡車體驗中心正式發(fā)布。北京混凝土協(xié)會秘書長齊文麗、金隅冀東混凝土集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長晉有民,北京泵普建筑機(jī)械施工有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事桂訓(xùn)中,北京高強(qiáng)混凝土有限公司副總經(jīng)理朱海英,福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊,福田汽車黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理常瑞,福田汽車黨委常委、副總經(jīng)理、福田雷薩重機(jī)黨委書記、總裁楊國濤等領(lǐng)導(dǎo),以及福田雷薩重

2020-09-25 10:32:31

中聯(lián)重科7節(jié)臂的“小綠”(4橋63米泵車)到底好在哪兒?

行業(yè)獨有7節(jié)臂,超“穩(wěn)”超搶眼!中聯(lián)4橋63米泵車,全自動恒高壓系統(tǒng),打料快、臂架穩(wěn)。實用性極高!打高樓比之前的6節(jié)臂還多打至少一到兩層樓。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車) “公路之王”斯堪尼亞4橋底盤操控性好,轉(zhuǎn)彎半徑小,視野寬廣,配置高。工作的時候靈活多變,開起來就像小轎車一樣輕松。 7節(jié)臂的“小綠”(中聯(lián)重科4橋63米泵車)性能介紹 (本文來自中聯(lián)重科砼

2020-05-14 10:54:56

視頻揭秘三一重工86米超長泵車臂架超強(qiáng)鋼板的制作過程

泵車的臂架越長,承受的壓力就越大。水平泵送對臂架的壓力,比垂直泵送要高出3到4倍。因此,臂架必須采用一種特殊的高強(qiáng)鋼制造。目前能制造這種泵車的國家全球只有四個。 三一中源的技術(shù)車間里正在加工高強(qiáng)鋼鋼板,它們將被用來打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長泵車臂架,鋼材強(qiáng)度必須達(dá)到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力,相當(dāng)于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。 64道冷卻

2020-01-15 11:01:38

中聯(lián)重科67米泵車新品下線 臂架鏤空設(shè)計打造輕量化標(biāo)桿

近日,中聯(lián)重科擎天系列5橋67米鋼臂架泵車在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園下線。該產(chǎn)品臂架使用1100兆帕超高強(qiáng)鋼打造,且采用鏤空設(shè)計,在能承受超高壓的同時,還具有輕量的優(yōu)點,被行業(yè)譽(yù)為“泵車輕量化標(biāo)桿”。產(chǎn)品一下線,便受到業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注,目前已斬獲多個銷售訂單。 ▲中聯(lián)重科5橋67米鋼臂架泵車新品 近年來,隨著“節(jié)能環(huán)保”日益成為全社會關(guān)注的焦點,工程機(jī)械輕量化技術(shù)也受到行業(yè)各方的重視。行業(yè)專家認(rèn)

2019-12-06 11:30:22

硬核實力 不服來戰(zhàn)|三一泵車硬件實力究竟如何?請看用戶反饋

在三一重工最近推出的《不服來戰(zhàn)》視頻中,三一泵車的優(yōu)異性能再次得到淋漓盡致的展現(xiàn)。作為世界混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),三一泵車自面世以來,以超強(qiáng)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新實力,不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄,成為客戶手中不可或缺的致富利器,其市場占有率不斷攀升。 金杯銀杯不如客戶的口碑,用戶的真實反饋才是三一前進(jìn)的最大動力。本文所有觀點均來自于一線用戶,主要從技術(shù)角度剖析三一泵車的特點和用戶使用感受。三一泵車的硬件實力究

2020-10-09 09:49:59

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