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大多數卡友在駕駛自卸車的過程中，如果車輛的液壓系統發生故障，往往只能停止運輸業務，等待廠家售后人員來處理，而且有時候廠家進行遠程指導時，卡友們還找不到他們說的配件位置，非常的耽誤時間。 公路用自卸車 自卸車液壓系統出現問題，如果我們自己可以解決，或者對于配件安裝位置比較熟悉，這樣是不是就節約了停工時間，可以多跑幾趟運輸? 了解液壓系統工作原理 遇到問題有解決思路 壓夜系統工作原理 要
【第一工程機械網 整理報道】據外媒報道，小松在歐洲宣布推出新的HD785-8剛性自卸卡車。HD785-8基于小松100年的經驗和技術設計、開發和制造，提供最高水平的安全性、性能、操作員舒適性和生產率。 小松HD785-8剛性自卸車 小松歐洲公司的產品經理Juuso Ahola說:“新的HD785-8提供了出色的操作舒適性、出色的行駛性能以及前一款車型中眾所周知的小松可靠性。”“操作這臺新機
三一重裝SKT90S寬體自卸車，具有高可靠性、高耐用性、高安全性、低油耗、低維護成本、高智能化的特點，專門針對煤礦、有色金屬礦、石料廠、水利工程等露天運輸需求開發。 三一重裝SKT90S寬體自卸車 產品優勢 高可靠性：高強度、低應力車架，整體應力水平較同類產品降低50% 高安全性：液壓轉向+應急轉向，意外失去動力后可緊急避險 高舒適性：采用油氣懸架代替傳統板簧結構，大幅提升駕駛的舒適性
作為目前國內最大噸位的汽車底盤非公路寬體自卸車，XG105面世以來已經“喜提”眾多礦山用戶。日前，廣西某有色金屬企業20臺XG105首批交付10臺，它們踏風而來，在山川深處綻放出“徐工金”的熠熠之光。 大地溶蝕、山岳重塑 坐落在環太平洋成礦帶上的廣西河池 不僅擁有造化神秀的喀斯特地貌 亦是著名的“有色金屬之鄉” 40余個礦種讓這里的深山激蕩起發展的動人樂章 徐工XG105非公路寬體自卸車 前
日前，交通運輸部再度發文強調要嚴格車輛超限超載治理。而針對超載現象普遍的煤炭、砂石料運輸行業，如何才能在法規內實現不超載且多拉多賺?我國民族重卡企業上汽紅巖全新推出的這款輕量化自卸車型——紅巖杰虎H6 8X4標載版砂石料自卸車，應該能幫到你。 優化配置，動力強勁油耗低 對于從事煤炭、砂石料運輸行業從業者來說，一款能夠兼顧動力性與經濟性的重卡是他們的不二選擇，而紅巖杰虎H6 8X4自卸車正
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柳工DW90A-H高性能寬體自卸車升級大揭密
同力重工非公路寬體自卸車馳騁紫金礦業礦區
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