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凱斯CX800B ME挖掘機(jī)在手,萬(wàn)山皆可“盤(pán)”!

有人說(shuō),礦山采石企業(yè)能擁有一臺(tái)凱斯CX800B ME便算得上“小有規(guī)模”,畢竟凱斯“一哥”那可是“坐山稱(chēng)孤”的角色。 如果坐擁五臺(tái)CX800B ME,嚯!你怕不是整條礦脈的“小領(lǐng)主”咯!日進(jìn)斗金說(shuō)的是你吧! 凱斯CX800B ME挖掘機(jī) 什么?十臺(tái)?!親,快跟牛魔王出來(lái)看“神壕”啊! 凱斯大軍要“出征”啦! 有人說(shuō),凱斯CX800B ME開(kāi)入一線便很難再“出來(lái)”,因?yàn)榉敝?/p>2021-03-26 16:37:46

柳工:您有新的二手挖掘機(jī)上架了!

號(hào)外!號(hào)外! 柳工官宣了! “柳工二手匯” 微信小程序上線啦! 官方二手優(yōu)先上線, 全面獲得第一手消息! 我們的目的 服務(wù)需要二手車(chē)交易的客戶(hù)們, 官方推出買(mǎi)起來(lái)更放心! 集五福不如來(lái)轉(zhuǎn)發(fā) 轉(zhuǎn)發(fā)還能賺傭金,輕輕松松做副業(yè)! 更多設(shè)備上線情況 還可長(zhǎng)按識(shí)別二維碼 關(guān)注機(jī)械二手匯 賺傭金,輕松做副業(yè) 一鍵分享推廣 點(diǎn)擊 我的—“我要推廣”,點(diǎn)擊選擇微信群或微信好友即可轉(zhuǎn)發(fā) 成為

2021-02-08 11:28:47

三一挖掘機(jī)小故事:哪款才是您的創(chuàng)業(yè)神機(jī)?

過(guò)去的2020,對(duì)工程機(jī)械人來(lái)說(shuō),是豐收的一年 身邊不斷涌現(xiàn)一批批創(chuàng)業(yè)青年 聽(tīng)聽(tīng)他們的心聲 看看他們的故事 2021年,我們繼續(xù)奮進(jìn)! SY16機(jī)主:半年回本,這吸金能力無(wú)敵了! 三一SY16挖掘機(jī) “20年6月購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)SY16C,沒(méi)想到半年就回本了。” “SY16C微挖非常靈活,不管是挖自來(lái)水管、電纜溝還是農(nóng)村平房地基、樹(shù)苗坑……都可以輕松拿下。” “像農(nóng)村有很多小型土方工程,不過(guò)道

2021-01-27 09:01:18

【小綠挖機(jī)說(shuō)】后起之秀的中聯(lián)重科ZE215E-10挖掘機(jī),如何乘風(fēng)破浪?

隨著基建投資的加速落地,市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的預(yù)期高漲,受此利好,工程機(jī)械行業(yè)保持昂揚(yáng)的發(fā)展勢(shì)頭。作為工程機(jī)械行業(yè)的一顆明珠,挖掘機(jī)行業(yè)在今年迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。其中,又以中小型挖掘機(jī)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)最為矚目。 根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年5月份,我國(guó)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品31744臺(tái),同比增長(zhǎng)68%,遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。其中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量29521臺(tái),同比增長(zhǎng)76.32%。出口2223臺(tái)

2020-07-08 11:21:49

疫情之下,對(duì)于搞二手挖掘機(jī)和租賃的老板影響到底有多大?

疫情對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō),尤其是線下的實(shí)體經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō),就是沉重一擊,讓很多企業(yè)暈頭轉(zhuǎn)向,其中比如餐飲行業(yè)、旅游業(yè)、影視行業(yè)、制造業(yè)……當(dāng)然不光這些行業(yè),工程機(jī)械行業(yè)也受到了很大的影響,特別是二手挖掘機(jī)行業(yè),就面臨三大難題: 疫情警報(bào)不解除,客戶(hù)沒(méi)法來(lái)看車(chē);高速不放開(kāi)限制,物流板車(chē)?yán)涣?工程不開(kāi)工,挖機(jī)就沒(méi)有活干!也因此大多數(shù)二手機(jī)從業(yè)者都賦閑在家,但是隨著時(shí)間進(jìn)入了2月中旬,全國(guó)各地陸續(xù)傳來(lái)了工地開(kāi)工的

2020-04-01 14:20:28

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