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為進一步提升核心零部件的自主研發能力，有效提高行業競爭力，徐工鏟運機械事業部技術中心黨支部邀請ZF公司開展變速箱專題技術培訓，共50余名技術中心、服務部等骨干員工參與培訓。 練內功夯基礎 培訓講師重點圍繞BP230箱結構、液壓原理，電控原理以及進口箱與國產箱的辨別方法等方面展開講解，同時就市場典型故障案例快速分析排查方法，同參培人員進行詳細的討論與交流。 求突破勇爭先 本次培訓，鞏
2020年10月，日野菅原車隊參加了2020年達喀爾拉力賽的卡車賽段比賽，這是世界上最嚴酷的越野賽之一。這次拉力賽于2020年初在沙特阿拉伯進行了12個賽段。 此次參加達喀爾拉力賽的日野菅原車隊是由日野汽車和日本賽車管理部門組成的聯合車隊。2019 年初，在車隊領隊Teruhito Sugawara(菅原照仁)的領導下，團隊進行了重組，瞄準了更高的目標。為了參加2020年達喀爾拉力賽，日野生產了
印第安納波里斯，2020 年 4 月 – 艾里遜全自動變速箱3414 RHS型號的誕生無疑成為如何使客戶和市場需求推動艾里遜產品創新的最佳實例。專為響應客戶需求而設計的3414 RHS現已贏得行業專家的贊譽。重型卡車雜志將艾里遜3414 RHS列入2020年前20名獲獎產品，肯定其是同類中為最輕、最耐用和最高效的變速箱。 艾里遜3414區域運輸系列全自動變速箱榮獲重卡關鍵行業獎項 該獎項“
作為一家領先的水泥生產公司，漢森水泥致力于在其新建日野卡車車隊搭載艾里遜全自動變速箱，因其便于操控深得駕駛員喜愛。 悉尼，2020 年 3 月 27 日 – 漢森水泥在其運營中新增了20輛配備了艾里遜自動變速箱的日野500系列混凝土攪拌車車隊，其主要原因是全自動卡車所具有的安全性和可操控性。 據漢森水泥的全國采購經理Neil McDermott解釋，由于技術熟練的駕駛員嚴重短缺，公司不得不擴大招聘
斯德哥爾摩H. Grann ?keri公司更新其混凝土運輸車，以配備艾里遜全自動變速箱的車輛替代AMT變速箱車輛，因其提供環保及舒適。 H. Grann ?keri公司使用八輛卡車為Skanska建筑公司在斯德哥爾摩地區的建筑工地運輸混凝土。車隊運輸業務始于60年前，起初是混合建筑材料運輸，而最近20年完全專注于混凝土運輸。 配備艾里遜全自動變速箱的混凝土攪拌車 H. Grann ?ker
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