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二手16噸雙梁橋式吊車

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二手16噸雙梁橋式吊車新聞焦點(diǎn)大事

新車發(fā)布:中聯(lián)重科ZTC160E45起重機(jī),高性能兩橋16噸汽車起重機(jī)

溝壑穿梭,工地神行!中聯(lián)重科高性能兩橋16噸汽車起重機(jī)——ZTC160E451震撼上市! 中聯(lián)重科ZTC160E45汽車起重機(jī) 4節(jié)33m大截面“U”型主臂,配置濰柴WP6發(fā)動(dòng)機(jī)+8檔同步器變速箱,可選第五支腿。 整機(jī)高度低、通過性好,堪稱工地適應(yīng)神器! (來源于中聯(lián)重科起重機(jī))

2020-07-10 14:48:49

【更小、更大、更長(zhǎng)、更強(qiáng)】徐工QY16KC,兩橋新選擇

兩橋產(chǎn)品在吊裝市場(chǎng)的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影,荒山野嶺的植樹造林他更是一把好手,城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。 兩橋產(chǎn)品的市場(chǎng)一直是徐工8噸、12噸的天下,隨著吊裝市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的吊裝能力、通過能力等等的更高要求,部分吊友們對(duì)更強(qiáng)兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動(dòng),現(xiàn)在,這個(gè)滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來啦—它就是QY16KC! 徐工QY16KC挖掘機(jī) 更小:高度更低,通過

2021-03-16 09:25:48

吊車頭條:徐工新款80噸,終于要來了!

從2016年開始,80噸級(jí)逐漸受到熱捧,時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板,在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后,為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力,80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過程中必不可少的噸級(jí),徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀,黃色車身

2019-07-30 09:51:32

匠心質(zhì)造,精益求精!淺析江蘇駿馬JM516型16噸機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)

作為我國(guó)壓路機(jī)行業(yè)的重要一份子,江蘇駿馬一直秉持和強(qiáng)調(diào)“以質(zhì)量打造駿馬”的理念和要求,自駿馬成立至今“質(zhì)量就是良心”是每一個(gè)駿馬人的行為準(zhǔn)則。 江蘇駿馬在對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、品質(zhì)和售后服務(wù)上始終保持高標(biāo)準(zhǔn)要求,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化,完善設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)手段,加強(qiáng)產(chǎn)品的售前、售中和售后的服務(wù)能力,確保滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的需求。 多年來,江蘇駿馬就是憑借過硬的品質(zhì)和口碑,贏得了眾多新老客戶的青睞和

2020-12-11 22:07:57

重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋,不同工況下,車橋該如何選擇?

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn),是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們?cè)谌粘_x車用車過程中,經(jīng)常會(huì)聽到單級(jí)減速橋和雙極減速橋,那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前,我們先來了解下車橋。車橋分為四大類:轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

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