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港口鏟車司機(jī)是特殊工種

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港口鏟車司機(jī)是特殊工種新聞焦點(diǎn)大事

協(xié)會召開《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會

2020年12月29日，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)組織、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會承辦的《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會在北京召開。依據(jù)《關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)制定工作補(bǔ)充計劃的通知》(中就培函〔2020〕51號)文件通知，協(xié)會已被列為國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)單位，承擔(dān)《挖掘鏟運(yùn)和樁工機(jī)械司機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。 出席本次標(biāo)準(zhǔn)編制工作啟動會議的領(lǐng)導(dǎo)有：人力資源和社會保障部職業(yè)技

2020-12-30 11:21:37

入行20年，選車標(biāo)準(zhǔn)逐步升級，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買入第一臺鏟車，先后經(jīng)營了四個品牌的裝載機(jī)，踩過不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車 養(yǎng)過四個品牌，大噸位鏟車終究選了山推 吳總開鏟車有20個年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

高速收費(fèi)煤市陷僵局：運(yùn)費(fèi)漲，貨主不進(jìn)貨，司機(jī)不拉煤，煤礦等司機(jī)

“高速收費(fèi)了，司機(jī)等著運(yùn)費(fèi)上漲，貨主等著煤價下調(diào)，煤礦等著司機(jī)來，司機(jī)和煤礦、貨主在掰手腕。”陜西榆林的一位拉煤司機(jī)這樣告訴《華夏時報》記者。 榆林煤炭交易中心官網(wǎng)顯示，從5月5日晚上開始，榆林許多煤礦拉煤車非常稀少，許多煤礦仍在考慮是否降價，目前也有一些煤礦開始下調(diào)價格，降幅為10-20元/噸不等。 本報記者了解到，五一期間，榆林許多煤場庫存清理完畢，主要原因是下游貨主擔(dān)心高速收費(fèi)之后成本上升，

2020-05-07 14:41:25

港口運(yùn)輸神器是誰？上汽紅巖杰獅港口牽引車

“雙十一”的忙碌剛剛過去，“黑五”的戰(zhàn)鼓就敲響了。很多朋友可能不知道，每年感恩節(jié)之后的星期五美國許多商場會推出打折和優(yōu)惠活動，許多朋友都會在這一天搶購海淘產(chǎn)品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是說，再過幾天港口運(yùn)輸又將迎來忙碌期，這種時候，當(dāng)然少不了港口運(yùn)輸神器紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車。 怎么大風(fēng)越狠 我心越蕩 紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車?yán)^承了紅巖家族的優(yōu)秀基因

2019-11-26 11:23:36

用戶說：50臺夾木鉗中一多半是臨工，高效率成就“港口鐵軍”

工作節(jié)奏極其快速的港口上，裝載機(jī)猶如平常公路上的汽車一樣，來往不息。“我們現(xiàn)在年均的木材吞吐量是280萬方，350萬方是我們的目標(biāo)。”港口工程隊的蔡經(jīng)理說道。 繁忙的港口上，前頭鏟斗變?yōu)殍F鉗“夾木鉗”裝載機(jī)，數(shù)量頗多。別看夾木鉗用起來簡單高效，但以臨工為代表的中國夾木鉗進(jìn)入港口，過程卻十分波折。長期以來，國外品牌夾木鉗在港口一統(tǒng)天下;但使用成本高、售后不及時等問題，一直難以得到解決，直到遇見了ta

2019-11-13 10:56:53

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