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歐式吊車(chē)規(guī)格

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吊車(chē)頭條:徐工新款80噸,終于要來(lái)了!

從2016年開(kāi)始,80噸級(jí)逐漸受到熱捧,時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車(chē)的老板,在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后,為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力,80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。 作為客戶(hù)向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí),徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車(chē)起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀,黃色車(chē)身

2019-07-30 09:51:32

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車(chē)何去何從?

隨著陸上風(fēng)電迎來(lái)平價(jià)時(shí)代,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降,忽冷忽熱的市場(chǎng)中,風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過(guò)100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車(chē)開(kāi)始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車(chē)、600噸履帶吊車(chē)、800噸汽車(chē)吊車(chē)閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車(chē)”的現(xiàn)象正成為過(guò)去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車(chē)何去何從? 2020年,我國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

賣(mài)房買(mǎi)吊車(chē)!山東首臺(tái)徐工XCA500新車(chē)主,果敢真漢子!

同行眼中,他過(guò)于實(shí)在 熱衷全款買(mǎi)吊車(chē) 家人眼中,他些許沖動(dòng) 賣(mài)房蝸居來(lái)創(chuàng)業(yè) 員工眼中,他十足狼性 拼搏果敢真漢子 山東首臺(tái)XCA500新車(chē)主 淄博萬(wàn)順吊裝公司總經(jīng)理徐硯濤 20余年精心運(yùn)維 蹚出一條吊裝經(jīng)營(yíng)新路子 山東首臺(tái)XCA500新車(chē)主 選車(chē)的眼光,又穩(wěn)又準(zhǔn) 徐硯濤進(jìn)入吊裝行業(yè),實(shí)屬偶然。 2000年,做鋼材生意的他,購(gòu)置了一臺(tái)QY12裝卸貨物,原本只是自用,卻因“

2021-04-02 09:32:35

中國(guó)吊車(chē)企業(yè)已進(jìn)世界十強(qiáng),為什么吊裝公司卻很弱?

在全球吊車(chē)制造商的排行榜中,我國(guó)的徐工、三一、中聯(lián)三家企業(yè)已進(jìn)前十,而且位置十分搶眼,這凸顯了我國(guó)起重機(jī)制造實(shí)力無(wú)比強(qiáng)大。然而,縱觀全球吊裝公司的排行榜,我國(guó)的吊裝公司卻沒(méi)影子,瞬間讓人慚愧不已啊! 中國(guó)吊裝公司哪家強(qiáng)?看看2020年的排行榜。受益于強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng),中國(guó)主流吊裝施工企業(yè)在核電、風(fēng)電、石油化工、公路、高速鐵路、橋梁等領(lǐng)域大放異彩,核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力不斷提升。再看看世界吊裝公司十強(qiáng)

2021-04-02 10:02:00

風(fēng)電大噸位吊車(chē)閑置問(wèn)題嚴(yán)重,超百臺(tái)吊車(chē)待業(yè)尋租

7167萬(wàn)千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過(guò)前三年新增裝機(jī)之和!可見(jiàn)去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象,一是吊車(chē)資源稀缺,一車(chē)難求;二是大噸位吊車(chē)租賃價(jià)格暴漲,價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車(chē)企業(yè)已不在是話語(yǔ)方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒(méi)有緊迫的時(shí)間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車(chē)甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

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