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歐美吊車歷史

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歐美吊車歷史新聞焦點(diǎn)大事

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺(tái)1600噸級(jí)別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過(guò)去二十年，我國(guó)很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？

隨著陸上風(fēng)電迎來(lái)平價(jià)時(shí)代，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降，忽冷忽熱的市場(chǎng)中，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過(guò)100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過(guò)去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？ 2020年，我國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

三一重工2020年?duì)I業(yè)總收入破千億，再創(chuàng)歷史最佳

3月30日晚，三一重工披露2020年年度報(bào)告。 報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1000.54億元，同比增長(zhǎng)31.25%；營(yíng)業(yè)收入993.42億元，同比增長(zhǎng)31.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)154.31億元，同比增長(zhǎng)36.25%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~133.63億元，同比增長(zhǎng)12.45%；基本每股收益1.84元，擬每10股派發(fā)6元現(xiàn)金紅利（含稅）。 三一重工表示，2020年公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)

2021-04-01 09:05:44

中集集團(tuán)2020年?duì)I收942億 營(yíng)收利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高

3月29日晚間，中集集團(tuán)（以下或簡(jiǎn)稱“中集”，股票代碼：000039.SZ\2039.HK）正式發(fā)布2020年年報(bào)，披露公司過(guò)去一年的業(yè)績(jī)。報(bào)告顯示，2020年中集集團(tuán)全年取得營(yíng)業(yè)總收入941.59億元，同比上升9.72%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)60億元，其中歸母凈利潤(rùn)53.50億元，同比上升246.88%；實(shí)現(xiàn)基本每股收益人民幣1.41元，同比上升281.08%。中集在報(bào)告中宣布，公司將向股東派發(fā)2020全

2021-03-30 09:55:34

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重，超百臺(tái)吊車待業(yè)尋租

7167萬(wàn)千瓦，2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高，一舉超過(guò)前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲，價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語(yǔ)方 隨著搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時(shí)間窗口限制，風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

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