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“好司機(jī)”和大海有個(gè)約會(huì) 2019山東臨工“中國(guó)好司機(jī)”青島站啟幕

酷暑時(shí)節(jié)悄然而至，室外零上三十多度的氣溫，讓人只想貪戀在涼爽的空調(diào)房里。然而，7月27日百余人不顧室外“毒”辣辣的陽(yáng)光，炙烤的溫度，來(lái)到了海濱之端的青島，相聚在一起。在這里大家上演了一系列高能秀，展示出了一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。 山東臨工中國(guó)好司機(jī)訓(xùn)練營(yíng)青島站 山東臨工中國(guó)好司機(jī)訓(xùn)練營(yíng)青島站理論培訓(xùn) 山東臨工營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理徐萬(wàn)政先生表示：六年來(lái)，“好司機(jī)”活動(dòng)走遍全國(guó)，走向世界，舉辦了60多場(chǎng)城市訓(xùn)練

2019-07-28 08:19:38

相伴十五載風(fēng)雨凱斯情 專(zhuān)訪(fǎng)凱斯用戶(hù)青島王氏土石方工程有限公司王福訓(xùn)

2005年，剛踏足土方圈的王福訓(xùn)力排眾議，在凱斯銷(xiāo)售經(jīng)理黃尊勇的推薦下，購(gòu)買(mǎi)下青島第一臺(tái)凱斯小挖。十五年后，青島南車(chē)的土方工地上，順著流水的渣土車(chē)看去，是清一色的“凱斯黃”。他以一臺(tái)CX55起家，十五年耕耘，用一代代凱斯挖掘機(jī)打下商業(yè)版圖。他以務(wù)實(shí)與誠(chéng)信贏得客戶(hù)，十五年運(yùn)籌，終成為青島南車(chē)的“御用”工程商。這是一位凱斯“鐵桿”用戶(hù)的創(chuàng)業(yè)之旅。 王福訓(xùn)的凱斯挖掘機(jī) 從首臺(tái)到“金牌供應(yīng)商” “幸

2020-12-24 17:00:21

入行20年，選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，山推SL56H憑啥贏得老司機(jī)的青睞？

黑龍江伊春與俄羅斯隔江相望，6月，這里風(fēng)景如畫(huà)，吳總駕駛著山推SL56H裝載機(jī)正在某個(gè)工地上忙碌著。這位入行20多年的老司機(jī)在2000年買(mǎi)入第一臺(tái)鏟車(chē)，先后經(jīng)營(yíng)了四個(gè)品牌的裝載機(jī)，踩過(guò)不少坑，選擇裝載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。最近一次出手，他選擇了山推裝載機(jī)，這背后有什么故事，我們一起來(lái)看看吧! 山推SL56H裝載機(jī)上了拖車(chē) 養(yǎng)過(guò)四個(gè)品牌，大噸位鏟車(chē)終究選了山推 吳總開(kāi)鏟車(chē)有20個(gè)年頭了，是當(dāng)?shù)赜忻?/p>2020-07-29 09:34:30

【臨工好司機(jī)故事】挖掘機(jī)女導(dǎo)師左紅玲：敢，才有未來(lái)！

這是我埋頭工作多年來(lái)，第一次走出來(lái)參加行業(yè)活動(dòng)。 很多東西是第一次接觸，很多人是第一次認(rèn)識(shí)…… 哇，原來(lái)還可以這樣! 腦洞大開(kāi)的感覺(jué)，開(kāi)啟了我工作中的一扇大門(mén)…… 結(jié)識(shí)了新的朋友，長(zhǎng)了很多的見(jiàn)識(shí)…… 人就是應(yīng)該多參加一些活動(dòng)，走一走，開(kāi)開(kāi)眼界…… 左紅玲，挖機(jī)司機(jī)兼挖機(jī)培訓(xùn)師，2019臨工好司機(jī)四星級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者 左紅玲，挖機(jī)司機(jī)兼挖機(jī)培訓(xùn)師，2019臨工好司機(jī)四星級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者。時(shí)隔不到一年

2020-05-26 15:35:11

創(chuàng)紀(jì)錄！穿越膠州灣海域5.4公里 國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)過(guò)海地鐵隧道順利貫通

1月20日，青島地鐵8號(hào)線(xiàn)大洋站～青島北站東側(cè)過(guò)海段泥水盾構(gòu)安全到達(dá)接收點(diǎn)，標(biāo)志著地鐵8號(hào)線(xiàn)5.4公里過(guò)海隧道順利貫通。據(jù)悉，這是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的過(guò)海地鐵隧道，也是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的泥水盾構(gòu)過(guò)海隧道，僅用2年零7個(gè)月即順利完成5.4公里過(guò)海段施工，泥水盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)220米/月掘進(jìn)速度，這在同類(lèi)工程中是沒(méi)有過(guò)的，在地鐵建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)造了新紀(jì)錄。 青島地鐵8號(hào)線(xiàn)示意圖 據(jù)介紹，過(guò)海段是青島地鐵8號(hào)線(xiàn)的控制性工程

2020-01-21 14:57:14

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