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三一眾力小知識(shí):如何辨別挖掘機(jī)油缸是真漏,還是假漏油?

挖掘機(jī)油缸位置拍圖 油缸漏油通常有外漏和內(nèi)漏之分,外漏主要表現(xiàn)為油缸缸頭處出現(xiàn)液壓油外漏等現(xiàn)象。現(xiàn)對(duì)如何判定油缸真假漏油現(xiàn)象,詳細(xì)說(shuō)明如下: 油缸漏油判定方法和標(biāo)準(zhǔn): ①油缸正常憋壓5min(設(shè)備溢流壓力)內(nèi),缸頭處無(wú)明顯油滴外掛,視為油缸正常。否則,視為油缸出現(xiàn)漏油故障。 ②設(shè)備熱車狀態(tài)下,油缸全行程伸縮20次,缸頭滲潤(rùn)寬度<1/2活塞桿周長(zhǎng),下方無(wú)油滴積存,視為油缸正常。否則,視為油

2020-12-28 11:19:06

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,講的太清楚了,關(guān)鍵在后面!

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理 第一節(jié) 概述 一、單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu) 單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等,如圖所示。 常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上,通常稱為上部轉(zhuǎn)臺(tái)。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺(tái)和行走機(jī)構(gòu)等三部分。 挖掘機(jī)是通過(guò)柴

2020-12-13 17:26:48

徐工王家聰:突破冷拔技術(shù),讓中國(guó)液壓缸實(shí)現(xiàn)“大長(zhǎng)薄壁”

“轟隆隆——”當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)的轟鳴聲響起時(shí),澳大利亞皮爾巴拉區(qū)的一處工地上也再次進(jìn)入了熱火朝天的狀態(tài)。在這座臨近赤道、炎熱干旱、室外溫度常年37℃以上的礦區(qū)里,一臺(tái)超大噸位挖掘機(jī)已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了一萬(wàn)小時(shí)的無(wú)故障作業(yè)。用當(dāng)?shù)氐V區(qū)設(shè)備總監(jiān)的話說(shuō):“中國(guó)液壓油缸的無(wú)故障使用時(shí)間,即使一些國(guó)際一線產(chǎn)品也未必能達(dá)到的,徐工的零部件產(chǎn)品簡(jiǎn)直就像是我們?cè)谥袊?guó)挖掘出的‘紅寶石’!” 上世紀(jì)末,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的繁

2019-07-23 09:22:39

柳工:挖掘機(jī)打錘姿勢(shì),你真的擺對(duì)了嗎?

大家都沒(méi)少打炮錘吧!老司機(jī)不止一次的說(shuō)過(guò)頻繁打炮錘很傷挖掘機(jī),那為何打炮錘會(huì)很傷挖掘機(jī)?在破碎錘使用過(guò)程中又該注意哪些方面呢?正確的打炮姿勢(shì)你知道嗎? 柳工挖掘機(jī)破碎錘 破碎錘一般在拆遷和礦山等場(chǎng)合使用,施工中灰塵容易順著鋼釬進(jìn)入破碎錘缸體內(nèi),會(huì)導(dǎo)致液壓油的污染和老化。由于破碎錘是往復(fù)快速的沖擊運(yùn)動(dòng),回油的速度快并且相對(duì)脈沖較大,也會(huì)造成液壓油老化的速度加快。液壓油老化或者污染后,極有可能會(huì)

2021-03-29 10:08:33

前方高能,柳工挖掘機(jī)打錘姿勢(shì)必看!

大家都沒(méi)少打炮錘吧!老司機(jī)不止一次的說(shuō)過(guò)頻繁打炮錘很傷挖掘機(jī),那為何打炮錘會(huì)很傷挖掘機(jī)?在破碎錘使用過(guò)程中又該注意哪些方面呢?正確的打炮姿勢(shì)你知道嗎? 挖掘機(jī)正確打錘姿勢(shì) 破碎錘一般在拆遷和礦山等場(chǎng)合使用,施工中灰塵容易順著鋼釬進(jìn)入破碎錘缸體內(nèi),會(huì)導(dǎo)致液壓油的污染和老化。由于破碎錘是往復(fù)快速的沖擊運(yùn)動(dòng),回油的速度快并且相對(duì)脈沖較大,也會(huì)造成液壓油老化的速度加快。液壓油老化或者污染后,極有可能

2021-03-26 09:18:38

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