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柳工挖掘機助力渝昆高鐵云南段項目建設 建成后從春城到辣都只要2小時

昨日(12月20日),我國“八縱八橫”高速鐵路網、京昆快速鐵路通道的重要組成部分——渝昆高鐵云南段正式開工建設。建成后,昆明至重慶和成都將由目前5至6小時壓縮至2小時。 柳工913E助力鐵路建設 京昆快速鐵路大通道 渝昆高鐵是國家中長期和“十三五”鐵路網規劃的重要項目,也是國家“百項交通扶貧工程”重點項目,自重慶西站引出,經重慶、四川、貴州和云南三省一市,線路全長699公里,設計時速350公里

2019-12-21 16:25:13

坐著高鐵看三江 柳工筑起大山深處的致富路

隨著國慶中秋雙節假期央視《坐著高鐵看中國》熱播,央媒聚焦廣西三江,催火了侗鄉風情游,三江這個遠離城市喧囂的國家級貧困縣走進了大眾的視野。山呼海應,飛馳的高鐵拉進彼此距離,三江侗鄉變為粵港澳大灣區宜居宜游的美麗后花園。 特色民族風情 近年來,三江依托快捷的高鐵,加大粵桂旅游扶貧協作力度,通過旅游推介、政府補貼等舉措吸引廣東游客,使侗鄉樓橋、歌舞、飲食等特色民族風情成為當地群眾脫貧致富的“吸金名

2020-10-09 21:41:57

500多臺三一裝備修筑雅萬高鐵,“整條鐵路全是SANY”

近期,伴隨著三一挖掘機的轟鳴聲,雅萬高鐵3號隧道順利貫通,向建成通車目標邁出關鍵一步。目前,在這個“兩國人民關注,兩國領導人重視”的項目上,有超500臺三一裝備揮舞“鐵臂”,全速推進項目進度。 雅萬高鐵3號隧道順利貫通 80%都是三一裝備 圖丨雅萬高鐵首孔箱梁成功澆筑 雅萬高鐵項目由中印尼兩國領導人親自確認和直接推動。這條連接印尼首都雅加達和萬隆的高速鐵路總投資約60億美元,全長約1

2020-09-23 10:03:45

神鋼建機小貼士:挖掘機發動機水溫高?看完即可輕松應對!

又到了K博士的小貼士時間了,這次要介紹的是挖掘機常見的故障之一“發動機水溫高”。 發動機冷卻水溫度過高時,水溫計的指針會指示紅色范圍。一般情況下,請怠速運轉后,水溫就會下降。但如果水溫遲遲不能下降,又該怎么辦呢? 發動機冷卻水溫度過高時,水溫計的指針會指示紅色范圍 今天K博士就來教大家排查故障的步驟: 確認水溫是否真的過高 首先使用紅外測溫儀對水溫進行測量。若測溫儀顯示水溫正常而顯示屏上溫

2020-07-09 17:21:50

柳工:確保亞運會前通車!杭州火車西站、湖杭高鐵按下“快進鍵”

在上萬建設者的努力下,一個嶄新的高鐵樞紐,一條嶄新的高鐵通道正在杭城西部的原野上、在湖州到桐廬的綠水青山間初露雛形。 跟隨攝影師的腳步,實地踏訪了建設中的杭州火車西站和其他湖杭鐵路工地。見證背后的工程機械之美! 建設中的杭州火車西站和其他湖杭鐵路工地 湖杭鐵路建設進度 作為“軌道上的長三角”節點工程、2022杭州亞運會的配套項目,以及方便群眾出行、完善現代綜合交通體系的民心工程,湖杭鐵路的建

2020-07-08 10:37:30

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挖掘機高鐵搶險最新口碑評價

我來點評E6135F挖掘機口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2021-03-22 16:54:13.373

優點:E6135F是SDLG開發的一款集節能、可靠、舒適于一身的產品,配備加強型工作裝置、優化匹配的動力液壓系統,適合多種惡劣工況。 1、原裝進口臨工專用低速大扭矩SD40B發動機,增壓、中冷,滿足T3排放,采用精心調教的EMS發動機管理技術,實現油耗和效率的最佳平衡,動力強勁,經濟環保,可靠性高。 2、雙泵恒功率負流量液壓系統、自動傳感控制,具有再生、優先等功能,反應更靈活,生產效率高,挖掘能力強,操作精準,經濟性好,節能5%以上。 3、行走系統采用雙速自切換行走馬達驅動,行走、回轉制動均為濕式制動,制動平穩,可靠性高。 4、采用加寬底盤的 X 型下架及加強型上架,整機穩定性更高,輕松適應各種工況。 5、駕駛室寬敞、密封,隔音效果好,配三面遮陽網;采用硅油橡膠減振器,降低振動和沖擊。配有高檔減振座椅及雙級空氣過濾的自動空調,提供了舒適的駕乘環境。 6、配有臨工專有技術的EECU、VECU及IECU電子控制系統,使整機具有多種工作模式來適應不同工況,節能高效;具有自檢、監視、緊急故障報警、GPS定位和遠程監控等功能,人機交互性好,操作維護方便。 7、豐富的差異化產品:可選配破碎錘、旋轉抓斗等多種工作裝置、附具。 缺點:缺點那暫時還沒發現。我會一一跟進 總結:總體來說臨工挖掘機不錯,我挺看好這車 推薦購買

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